СтатьиНовостиОбзорыMWC 2015
Автомобилестроители планируют создать самодвижущиеся транспортные средства в ближайшие два-три года. В ближайшие двадцать лет грузовики начнут передвигаться по дорогам автономно, что приведет к существенным изменениям в страховой отрасли. Производителей автомобилей начнут страховать от технических неисправностей. Что касается пассажирских автономных автомобилей, они достигнут критической массы только после 2040 года. И лишь тогда люди в полной мере смогут ощутить их преимущества. К 2050 году у каждого ежедневно появится в среднем 50 минут дополнительного свободного времени. Именно столько минут, по оценкам McKinsey, человек ежедневно тратит, управляя автомобилем. Теперь это время будет перераспределено на работу, отдых и развлечения. На парковке автомобили будут занимать меньше места, поскольку при отсутствии человека их можно ставить ближе друг к другу. Только в США это позволит освободить к 2050 году 5,7 млрд квадратных метров парковочных площадей. Национальные системы здравоохранения окажется в выигрыше благодаря более высокой безопасности самодвижущихся автомобилей. В 2013 году автомобильные катастрофы занимали второе место в причинах смертности. Ежегодная экономия вследствие уменьшения числа аварий только в США составит от 180 млрд до 190 млрд долл. Вопросам безопасности и конфиденциальности, связанным с переходом на самодвижущиеся автомобили, в докладе было уделено минимум внимания. Упоминалось лишь о рисках, обусловленных взломом автомобильной компьютерной сети. Немалый интерес проявляется и к органам управления самодвижущимся автомобилем. В прошлом году компания Google продемонстрировала автономный автомобиль, у которого не было ни тормозной педали, ни рулевого колеса. Однако теперь законодательство Калифорнии требует, чтобы самодвижущиеся автомобили имели органы управления, позволяющие человеку вмешиваться, если что-то идет не так. Впоследствии в Google согласились с тем, что прототип необходимо модифицировать, и добавили к нему руль и тормоза.
